我們可以談碳中和的幾個現實路徑。

  第一是通過現有煤化工與可再生能源結合實現低碳能源系統。一方面可以讓現有的煤制甲醇實現近零碳排放，另一方面是通過太陽能、風能、核能電解水制備綠氫和氧氣，合成氣不經水汽變換，這樣讓煤制甲醇廠不在排放CO2；再用甲醇取代汽柴油開車，或甲醇和水在線制氫發電推動燃料電池汽車或作為電動車的充電寶；這樣可大大降低交通運輸業的CO2排放，也可以部分解決中國石油不夠的問題。因為太陽能風能電解水既可以生產制備甲醇需要的氫氣，又可以生產煤氣化制甲醇需要的氧氣；而且我們的微礦分離技術可以用廉價的劣質煤結合太陽能一起制甲醇，成本上在碳中和的背景下也會有競爭力。這樣把中國強大的太陽能風能發電能力釋放出來，把風能和太陽能以甲醇液體的形式儲存下來；是值得去探索的另外一條儲能戰略，讓太陽能，風能能夠大力發展減碳。（圖5）

圖5 儲能的另外一條途徑：通過太陽能、風能、核能電解水制備綠氫和氧氣，合成氣不經水汽變換，制備甲醇無CO2排放。

  第二是利用煤炭領域的碳中和技術——微礦分離技術。在煤燃燒前，把可燃物及含污染物的礦物質分離開，制備低成本類液體燃料+土壤改良劑，源頭解決煤污染、濫用化肥及土壤生態問題，同時低成本生產甲醇、氫氣等高附加值化學品。

因為傳統的煤炭使用方式燃燒二氧化碳排放產生的灰渣有10%的碳，不光是浪費能源而且現在變成了固廢，整個內蒙古的電廠粉煤灰成災。通過分離之后，該做燃料就做燃料，該做土壤做土壤，分流以后，這邊釋放二氧化碳，更多的森林長起來把二氧化碳吸回來，這樣做了完全可以達到碳中和。（圖6）

圖6 微礦分離技術效果示意

當CSF產量達到25萬噸時，我們每年碳排放大約69.5萬噸，根據治理的面積大約可以吸回來20.8萬噸，在施用SRA條件下，可以吸回來48.7萬噸、61.9萬噸，甚至74.9萬噸。（見上表）

這是比較現實的碳中和的路徑，而且不需要那么高的成本，適當花一點錢就可以做到的。

  第三，實現光伏與農業的綜合發展，將光伏與農業、畜牧業、水資源利用及沙漠治理并舉，實現光伏和沙漠治理結合，及光伏和農業聯合減碳。

西部缺水，水一澆就漏下去了，因此，我們可以采用非常保水的材料。但是西部再保水，大太陽曬還是長不出來，怎么辦？有了太陽能板，底下的揮發減少了，就可以種東西。太陽能有一個最大的好處，就是要定期沖這個板，有了發電，大家可以花一點錢拿PVC管子接點黃河水過去，每幾周給光伏板沖水，同時，水資源寶貴，沖過的水我們還可以用來給農作物做滴灌。這樣，發電的同時還可以把底下全部變成綠色，變好了再把太陽能板搬個幾百米，一片片土地可以治理出來。（圖7）

圖7 利用微礦分離副產的土壤改良劑讓光伏與農業及沙漠治理綜合發展

  第四，峰谷電與熱儲能綜合利用。火電廠是半夜也不能停的。現在中國的火電廠在半夜12點到早上的6點電這個區間，盡管還在排放大量CO2，但發的電沒人用，是浪費掉的。怎么辦？電不好儲存，可以用熱的形式儲存下來，利用分布式儲熱模塊，在谷電時段把電以熱的形式儲下來，再在需要時用于供熱或空調，這樣可以讓1/4甚至是1/3的時間的電不至被浪費，可大大降低CO2排放，實現真正的煤改電，再配合屋頂光伏戰略及縣域經濟，進一步減少電能消耗。能量不僅僅是電能，國內儲能領域對于儲電關注較多，但實際上大多數的能量從消費端來看都是用在了熱能領域，儲熱技術也是需要我們去關注和發展的。（圖8）

圖8 現實的碳中和路徑4：峰谷電與熱儲能綜合利用

  第五，利用可再生能源制甲醇，然后做分布式的發電。可以使用甲醇氫能分布式能源替代一切使用柴油機的場景，和光伏、風能等不穩定可再生能源多能互補。用甲醇液體作為太陽能及風能的載體，甲醇和水制氫再發電取代柴油發電機做分布式熱電聯供，結合屋頂光伏及儲熱及熱泵技術在廣大農村取代燃煤,不僅低碳，環保而且可以減碳。（圖9）

  最后提一下結論與展望，在“碳達峰、碳中和”的時代背景下，需要對一些誤區進行澄清，同時認清技術的發展邏輯，找尋現實發展路徑，我在這里總結了以上的碳中和可能的幾個現實路徑供大家參考。